GOISERN CLASSIC 2010 -  am 3. Oktober war es wieder so weit, die Goisern Classic fand bei strahlendem Sonnenschein statt. Der Veranstalter - FF-Lasern, konnte sich wieder über viele Teilnehmer freuen! Hier sind einige Impressionen! (Fotos: Siegfried Huemer)

http://picasaweb.google.at/sigi.huemer/GoisernClassic2010?feat=flashalbum#slideshow/5524614604214994658

                     Thunder Panda 

 Das erste Elektroauto wurde bereits im Jahr 1834 kurz nach der Erfindung des Gleichstrommotors gebaut.

Als 1885 das erste Fahrzeug mit Verbrennungsmotor vorgestellt wurde waren Elektrofahrzeuge bereits weit verbreitet. Die Reichweite der Fahrzeuge war allerdings mit 15-30 km sehr gering. Daher wurden diese Fahrzeuge bald vom Verbrennungsmotor überflügelt. Der Elektromotor war jedoch aufgrund der sehr einfachen Bedienung und der harmonischen Kraftentfaltung nach wie vor sehr beliebt. So lag um die Jahrhundertwende der Anteil an Elektrofahrzeugen immer noch bei rund 38% (bei einem Anteil von 40% Dampfmobilen). Seit der rasanten Entwicklung des Verbrennungsmotors fristet der Elektroantrieb mit gespeicherter Elektroenergie ein Schattendasein. Erst seit Mitte der 80er Jahre beschäftigten sich die Automobilhersteller, auf der Suche nach alternativen Antrieben, wieder mit Elektromobilität. Die Projekte wurden jedoch sehr halbherzig betrieben und schliefen nach ersten Kleinserien wieder ein.

Die aktuelle Euphorie in Sachen Elektrofahrzeug hat bisher leider auch noch kein Fahrzeug hervor gebracht, das praxisgerecht entwickelt wurde.

Unser Fahrzeug der THUNDER PANDA wurde konsequent nach praktischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten entwickelt, wobei vor allem Wert auf vollwertige Sitze, sowie ein brauchbares Kofferraumvolumen, gelegt wurde. Die Antriebskomponenten entsprechen Industriestandard, und sind bereits aus anderen Anwendungen erprobt. Die gesamte Fahrzeugtechnik und Sicherheitstechnik, wie Airbags und ABS wurde unverändert vom Basisfahrzeug übernommen. Neu entwickelt wurde lediglich die Ladetechnik, die für die Li-Ion Zellen nicht ausgereift zur Verfügung stand. Unser Elektromobil vereint die ursprünglichen Vorteile des elektrischen Antriebs mit den Vorteilen heutiger moderner Energiespeicher. Die Reichweite beträgt bei wirtschaftlicher Fahrweise 120-150km. Die Aufladung erfolgt bei 220V Netzspannung in ca. 6-7 Stunden, bei Ladung mit 380V halbiert sich die Ladezeit.

Die gesamte Technik ist prinzipiell auf jedes Fahrzeug anwendbar. Kleinlieferwagen für den Innerstädtischen Bereich bieten ein enormes Potential, Ballungszentren, sowie Erholungsgebiete frei von Abgas und Lärmemissionen zu halten.

 

Technische Daten THUNDER PANDA:

• Motorleistung 16kW
• Reichweite 100 bis 150km
• Höchstgeschwindigkeit 120km/h
• Eigengewicht 980kg

KuK Wertungsfahrt 2010 -  Die Firma Zeilner, genauer gesagt Herr Zeilner selbst, war mit einem Schacht Highwheeler BJ 1908 mit dabei! Hier gibt es einige Bilder!

Fotos: Siegfried Huemer

http://picasaweb.google.com/sigi.huemer/2010KKWertungsfahrt?feat=embedwebsite#slideshow/5487090802180868610

Vom 3.-13. Marz 2008 fanden wir es unumgänglich die Überstellung von 2 Chevrolets Baujahr 1932 auf eigener Achse von Los Angeles nach Houston zu überstellen.

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